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Message par Michel 59 le Dim 01 Mar 2020, 17:41


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Message par JPM30 le Lun 02 Mar 2020, 08:01

Ton lien renvoi sur le manuel d'utilisateur 2019 ! Dedans il y a 4 pages sur la tablette. 4 pages inutiles jamais la moindre solution de dépannage n'est évoquée !!!
A croire que ça fonctionne impeccable !
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Message par JPM30 le Lun 02 Mar 2020, 12:07

Mais je ne t'ai pas grondé ! 
J'ai juste donné mon opinion sur le manuel d'utilisation !!!
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Message par Bertrand 68 le Lun 02 Mar 2020, 17:21

Merci, ça peut toujours dépanner..
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Message par tntm le Jeu 21 Mai 2020, 12:53

Merci Michel pour le lien, j'ai effectivement quelques pages dans le guide Pilote 2020... mais à mon sens insuffisant pour tout comprendre.

Une question quand même, hier je n'avais pas le voyant chauffage, et ce matin il est apparu...faut-il la connecter sur 1 réseau particulier, via l'antenne, via un partage de connexion ???
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Message par Michel 59 le Jeu 21 Mai 2020, 13:24

Re

Tu tappe dans recherches "tablette" et tu auras de la lecture

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Message par jean-pierre-45 le Jeu 21 Mai 2020, 16:07

Bonjour c'est la version de tablette qui doit être remplacée prochainement , quand ???
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Message par René (Newbee CC) le Mer 22 Juil 2020, 09:04

Merci Michel, merci surtout pour ce forum.
A mon avis Scheiber sera obligé de développer un logiciel pour Android et iOS pour nous permettre de remplacer cette fameuse tablette. 
Et que nous pourrons trouver sur les 2 Store Google et Apple.
Je pense que nous les utilisateurs de camping car devons faire entendre notre voix auprès du fabricant Scheiber (pour ceux équipés de cette marque).
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Message par Michel 59 le Mer 22 Juil 2020, 19:55

Bonsoir

Si ça peut vous aider une tite vidéo sur le fonctionnement


https://www.facebook.com/bavariacampingcars/videos/zoom-surla-tablette-xperience/823542944727468/

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Message par JPM30 le Lun 03 Aoû 2020, 18:20

C'est beau quand ça marche ! 
C'est le modèle de tablette qui est fixe. 
La nôtre est mobile car le système X périence est ajouté dans la tablette garmin qui fait  GPS et radio !!! 
Un an plus tard, toujours des problèmes !
Plus de réponse de Pilote à nos courriers !
On a mis le dossier dans les mains de la protection juridique !
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Message par René (Newbee CC) le Lun 03 Aoû 2020, 21:21

Hello, sur mon Pilote 2019 elle est fixe...
Aujourd’hui mon problème est plutôt sur la charge de la batterie cellule mais c’est vrai qu’il est facile de mettre en doute les informations rendues par la tablette tellement au moins sur la charge c’est un peu aléatoire pour mon cas. En effet, quand celle ci affiche 100% de charge et 3 jours d’autonomie et que quelques minutes (30) vous vous retrouvez dans le noir (en ayant utilisé que l’éclairage)... Hum, il y a un malaise... Mais d’après mes tests et mesures ce serait plutôt la batterie cellule qui soit HS.
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Message par Bertrand 68 le Mar 04 Aoû 2020, 08:54

Bonjour René.... j’ai eu le même problème, on m’a dit de faire un reset et depuis plus de problème. Pour le reset , débranché les deux fusible de 50 amp et le petit sur la batterie, rebranché le petit au bout d’un quart d’heure et les gros au bout de trois heures..
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Message par Michel 59 le Mar 04 Aoû 2020, 09:36

Bonjour

Un ami a eu un soucis apparenté a ce qui est dit au dessus

Il a son CC chargé et batterie branchée depuis 3 jours .La tablette dit 100% donc tout est bon d'aprés la tablette

Il fait 60 kms puis se pose pour le WK .
En soirée plus de batterie qui est pourtant une lithium neuve , comme le CC .

La cause est inconnue et le concessionnaire ne comprends pas, tout comme un dépanneur indépendant qui a été consulté.

Retour a la maison et mise en charge de la batterie qui était encore a "0 volt"
la charge a été trés lente ,puis batterie affiche un 100% d'aprés la tablette

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Message par JPM30 le Mar 04 Aoû 2020, 12:22

J'ai eu un problème d'indicateur de charge. 
En installant un 2ème panneau solaire le concessionnaire s'est aperçu qu'il y avait un problème de branchement entre l'EMB et le support e la tablette.
Pensant avoir la solution, il a téléphoné chez Pilote qui ...ne savait pas !!!
Donc il s'est débrouillé pour trouver une façon de faire le branchement et oh miracle, l'indicateur de charge est correct !!!
Par contre je n'avais pas de souci de batterie.
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Message par didier le Mar 04 Aoû 2020, 15:39

Bonjour
Plusieurs cas la batterie ce décharge en roulant
Copier coller vue sur Facebook (groupe Bavaria Pilote)
Petite question est-ce que votre pile Eza se décharge moteur tournant ?
Moi c'est le cas bonne charge en 220volts et en panneaux solaires Mais le moteur la décharge 
Service après vente  Pilote va résoudre le problème mais nous sommes beaucoup dans le cas
Et
Merci beaucoup 
Pilote a changer de système en 2020 même batterie mais un bloc ebl Sneider et un moteur Fiat euro6 ... c'est incompatible 
Après les congés ils vont prendre le problème vu que nous sommes des dizaines dans le cas 
Merci encore
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Message par René (Newbee CC) le Mar 04 Aoû 2020, 17:16

Un ami à Van Adria avec le moteur Euro6 du Ducato.
Il a fait installer un « booster » pour que l’alternateur continue à envoyer du jus vers la batterie cellule car l’alternateur intelligent Euro6 se coupe dès que la batterie moteur est chargée.
Pour mon problème, c’est autre chose car je ne suis pas en Euro6, c’est un modèle 2019. J’ai fait tester la batterie cellule par un spécialiste aujourd’hui qui ne l’a pas trouvé en méforme... Il faut que dire que j’ai branché le CC sur secteur quelques dizaines d’heures. Je compte faire un test de charge ce soir tout éclairage allumé faire quelques relevés de tension et durée fonctionnement. L’EMB a déjà été changé sur ce modèle que je viens d’acheter d’occasion.
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Message par Michel 59 le Mar 04 Aoû 2020, 19:12

Bonjour

Pour palier au probléme Le Motor Services Center a installé sur mon CC en Euto 6 ,un booster REDARC
depuis plus aucun soucis

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Message par René (Newbee CC) le Mar 04 Aoû 2020, 23:02

Résultat de mon test de ce soir : avec 9 Ampères soutirés en 30 minutes la batterie a été vidée. La radio s’est éteint, l’éclairage s’est éteint 2 minutes plus tard ainsi que la tablette coupée par l’EMB. Tension mesurée juste avant 9,9 volts. L’autonomie indiquée par la tablette était de 16heures... mais je sais qu’elle était plus proche de 10 heures à ce moment là. 10 minutes avant la tablette indiquait 10h25 d’autonomie.
Après l’arrêt de la tablette pour tester si c’était une erreur, j’ai délesté l’alimentation du lit électrique, j’ai vite compris qu’il n’allait pas remonter si je le descendais trop.
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Message par Patrick 55 le Mar 04 Aoû 2020, 23:45

Bonsoir,

J'ai sur mon Bavaria I781 (2020)aussi un soucis electrique.
Raccorder au 220 tous va bien et bonne charge batterie.
Si pas de 220 le panneau solaire ne charge quasiment rien, et des le soir mon effoy dois prendre le relais après max une heure d'éclairage.
Le concessionaire m'a changer mon panneau solaire,et placer un 130 watts mais pas d'amélioration.
Il me dit maintenant qu'il faudrait changer EBL ????
Ma tablette fixe me donne tj la batterie remplie a 100% même avec 11 volt .
Je me pose aussi des questions quand à la charge en roulant ?
J'ai un fiat ducato 2020 160 CV adblue, qu'en est il de l'alternateur ? Intelligent ?
Si oui y a t'il un système pour charger la batterie cellule quand la batterie camion est charger? 
Le concessionaire ne sais pas répondre à cette question, et fiat me dit c'est pas de notre ressort.
Je ne sais pas fort vers qui me tourner.
Autre point, au minimum 2 fois par semaine ma tablette (fixe) plante elle ne réagis plus et plus rien ne fonctionne. 
Le concessionaire m'a dit de couper le courant (interrupteur) puis de le remettre et la tablette redémarre.
Mais quelques jour après elle recommence, il n'a pour cela aucune solution à me proposer à part de répéter l'opération quand cela ce produit.

A part ces problèmes électriques   et cette tablette qui plante je suis satisfait de mon Bavaria.
Mais je crois que ce sera mon premier et sûrement dernier véhicule du groupe Pilote si on ne me trouve pas rapidement une solution.
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Message par Charenthe le Mer 05 Aoû 2020, 08:16

Bonjour 
Vérifiez qu'un booster est monté (Redarc normalement monté par Pilote) car l'alternateur Fiat 140A est un Euro VI qui arrête la charge quand la batterie porteur est chargée. Il faut donc que le booster "leurre" l'alternateur. 
Sur mon CC Le Voyageur 2020 160CV Adblue c,'est un Redarc 20A qui est monté. 
Pour vérifier, moteur au ralenti, ma batterie Lithium se charge à environ 20A si partiellement déchargé.
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Message par Yann le Mer 05 Aoû 2020, 08:49

Patrick 55 a écrit:Bonsoir,


J'ai un fiat ducato 2020 160 CV adblue, qu'en est il de l'alternateur ? Intelligent ?
Si oui y a t'il un système pour charger la batterie cellule quand la batterie camion est charger? 
Le concessionaire ne sais pas répondre à cette question, et fiat me dit c'est pas de notre ressort.
Je ne sais pas fort vers qui me tourner.
Bjr
Sur ce point, Fiat a tout à fait raison. S'agissant de la partie cellule, c'est bien à Pilote et à lui seul, de régler ce problème.
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Message par JPM30 le Mer 05 Aoû 2020, 09:07

Yann a écrit:Sur ce point, Fiat a tout à fait raison. S'agissant de la partie cellule, c'est bien à Pilote et à lui seul, de régler ce problème.

Pour ma tablette Garminfusion sur laquelle Pilote a installé le système Xpérience, la réponse de Garmin est la même : c'est à Pilote et à lui seul de régler le problème !
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Message par Michel 59 le Mer 05 Aoû 2020, 09:56

Bonjour

Pour info , ton concessionnaire devrait faire des stages chez Pilote car depuis 2018 plus d'EBL de Schaudt et jamais d'EBL avec la tablette mais un EMB de chez Scheiber

Comme certain l'ont mentionné il est possible que le panneau solaire soit mal branché
A mon sens le seul reméde est de mettre un régulateur solaire indépendant et de le brancher directement sur la batterie et ne plus passer par l'EMB

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Message par domdom le Mer 05 Aoû 2020, 12:55

Bonjour,
Et surtout que le régulateur intégré dans l'EMB est un PWM et pas un mppt!
Cordialement
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Message par Cath91640 le Jeu 06 Aoû 2020, 11:02

Bonjour, 
ma tablette fixe se plante aussi régulièrement (reste bloquée sur l'affichage de l'heure). Appel à GP Assistance (gratuit la 1ere année). Il faut rebooter : débrancher le secteur, couper tout avec l'interrupteur général, attendre qq minutes, rebrancher le secteur. La tablette redémarre. puis remettre l'alim avec l'interrupteur général. 

Il se trouve que je pensais que c'etait le fait de brancher sur le secteur qui faisait sauter la tablette mais une fois l'heure ne s'etait pas mise à jour depuis longtemps et était restée à une heure bien avant que je branche le secteur. Donc je pense que ça n'est pas lié. 

Pour l'instant, je vais dans des campings et demande systematiquement l'alim secteur donc je ne peux pas dire au sujet de la charge qui ne serait pas correcte ou se déchargerait. Vos post m'alertent et je vais regarder ça aussi.
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